Martin og Lars Tore får dekt utdanningen

Gjennom Tides nye utdanningstilbud får de nå hele buss-sertifikatet finansiert, og en garantert arbeidsplass som venter.

Det er høy konsentrasjon i den store bussen idet den ruller ut på veiene ved Tomasjord. På siden står det Stjørdal og Meråker trafikkskole.

Mens en medelev manøvrerer de mange tonnene med stål gjennom trafikken, sitter Lars Tore Norberg (64) og Martin Haldorsen (31) og følger nøye med.

De er en del av det aller første kullet ved Tide sin nyoppstartede sjåførskole i Tromsø, etablert i samarbeid med Stjørdal og Meråker trafikkskole.

For Lars Tore var veien hit preget av en lyst til å bidra når byen trengte det som mest.

– Jeg leste i sosiale medier om sjåførmangel i Tromsø, og tilbudet om å få dekket sjåførutdanningen. Da tenkte jeg: «Hvis ingen andre vil, så vil jeg!». Bussen er samfunnskritisk. Går den ikke, kommer ikke folk seg i barnehage, skole eller på jobb. Kan jeg bidra, så skal jeg bidra, sier han kontant.

Investering uten gjeld

Lars Tore beskriver seg selv som en tidligere «kontorrotte» med tiår bak seg i stat og kommune. Med få år igjen til pensjonsalderen var det uaktuelt å ta opp store lån for å skifte beite. Prislappen på et buss-sertifikat ligger i dag på rundt 105 000 kroner.

– I min alder er man opptatt av å være gjeldfri. At fylkeskommunen og Tide går sammen om å finansiere dette mot en bindingstid, var helt avgjørende. Det er en gjeldfri investering for fremtiden, forklarer 64-åringen, som minner om at man kan jobbe som bussjåfør helt til man er 75 år.

Den perfekte kombinasjonen

På setet ved siden av sitter Martin Haldorsen. 31-åringen er en travel mann; han driver eget byggefirma, er frivillig på redningsskøyta og skal starte på nautikkstudier ved UiT. For ham handlet valget om logistikk og lidenskap for motor. Jeg lever for å jobbe, smiler Martin.

For meg var dette en unik sjanse til å få en attraktiv jobb som kan kombineres med studiene. Tide har vært fantastiske til å tilrettelegge for min studieplan.

Han legger ikke skjul på at det økonomiske incentivet veide tungt.

– Det er ikke alle som har midlene til å bla opp for et slikt sertifikat selv. Når Tide finansierer løpet, blir det en mulighet som er for god til å la gå fra seg.

Blir båret på gullstol

Begge skryter uhemmet av mottakelsen de har fått i selskapet. Til tross for at de bare er i sin andre uke av opplæringen, føler de seg allerede som en del av laget.

– Man føler nesten at man blir båret på gullstol, sier Lars Tore.

– Det er helt tydelig at de har behov for oss, og lærerne gjør alt for at vi skal lykkes. Det er en utrolig trygghet i å vite at man har en fast fulltidsstilling som venter når lappen er i boks.

For dem begge er det menneskemøtene som lokker mest når de snart skal sitte alene bak rattet.

– Jeg er veldig glad i å jobbe med folk. Det å kunne gi passasjerene en god start på dagen og frakte dem trygt fra A til B, er noe jeg virkelig ser frem til. Jeg tror jeg kommer til å elske denne jobben, sier Martin.

En oppfordring til Tromsø

Nå håper de to ferske bussjåførspirene at flere vil følge i deres spor. Enten man er i begynnelsen av tyveårene eller har passert seksti, er døren åpen hos Tide.

– Er du glad i å sitte bak rattet og trives med folk, så er det bare å hive seg rundt. Ta kontakt med rekrutteringsansvarlig, oppfordrer Lars Tore.

– Jeg kan med egen erfaring slå fast at du blir tatt imot med åpne armer.