Over 100 elektriske busser i drift i Hardanger og Voss

Publisert 26.06.2025 | Oppdatert 20.01.2026

Mandag 23. juni er det oppstart på det nye anbudet i Hardanger Voss, med Tide som operatør.

104 elektriske busser og 47 nye minibusser og mellomstore busser skal kjører nå på veiene i ruteområdet som dekker Voss, Samnanger, Kvam, Ulvik, Eidfjord, Ullensvang, Kvinnherad, Bjørnafjorden (Fusa), Tysnes og Etne

Kontrakten vi går inn i varer i 13 år og omfatter 5,6 millioner rutekilometer årlig. Tide har satt høye mål for kvalitet, driftssikkerhet og bærekraft – og takker Vestland fylkeskommune og Skyss for tilliten. 

– Vi ser frem til å ønske de reisende velkommen om bord i nye, moderne og miljøvennlige busser. Målet vårt er å bidra til en mer bærekraftig framtid, både gjennom økt bruk av buss og med teknologi som reduserer utslipp. Nå satser vi på begge deler, sier administrerende direktør Jørgen Haukås i Tide Buss AS.

Det er svært gledelig at den nye kontrakten inkluderer en overgang til en enda mer miljøvennlig bussdrift i regionen. De elektriske bussene vil være fordelt på hele anbudet og vil stå for over 90% av den samlede ruteproduksjonen. 

– Framtiden er elektrisk. Vestland fylkeskommune har tatt førersetet når det gjelder grønne løsninger i kollektivtrafikken, og det er veldig gledelig at vi nå får elbusser også i distriktene, sier fylkesordfører Jon Askeland.

- Dette prosjektet betyr mye, supplerer Haukås i TIde. Det betyr mye for Tide, for kundene våre, for de reisende og for lokalsamfunnene i distriktene. Det handler om mer enn å kjøre busser fra A til B. Det handler om å levere en samfunnskritisk tjeneste – pålitelig, trygg, bærekraftig og med høy kvalitet, hver eneste dag. Og til våre reisende ønsker vi å si: Velkommen ombord!

Jørgen Haukså, adm. dir Tide Buss
Jørgen Haukså, adm. dir Tide Buss

Mange kan bestille buss hjem
Fra 23. juni vil mange reisende få mulighet til å bruke et eget bestillingstilbud. Bestillingsbuss blir tilgjengelig i Bjørnafjorden (Fusa), Etne, Eidfjord, Kvam, Kvinnherad, Samnanger, Stad, Stryn, Tysnes, Ullensvang, Ulvik og Voss.

Tilbudet er kalt Skyss Bestilling, og er busser som kjører fra der man er til dit man skal, innenfor gitte soner og tidspunkter, samt bestillingsbuss langs faste ruter på faste dager som kjører når noen har bestilt. Tilbudet er for alle og godt tilrettelagt for personer med funksjonsvariasjoner. Man bestiller enkelt i app, på nett eller på telefon. Detaljer per område finnes på skyss.no/bestillingsbuss

Mer robuste ved ulykker
De nye bussene har, i tråd med nye krav, blant annet fått forsterket konstruksjon i fronten for å kunne tåle kollisjon med større kjøretøy.

I tillegg kan de reisende glede seg over at bussene er komfortable, har ladekontakter ved setene og informasjonsskjermer foran i bussen som viser de neste holdeplassene og annen relevant reiseinformasjon.

Fakta om anbudet

  • Vestland fylkeskommune ved Skyss er oppdragsgiver

  • Kontrakten inkluderer kjøring i Voss, Samnanger, Kvam, Ulvik, Eidfjord, Ullensvang, Kvinnherad, Bjørnafjorden, Tysnes og Etne

  • Tide Buss AS skal drifte kontrakten, som har en varighet på 13 år (10 + 3)

  • Kontrakten har en samlet verdi på 5,2 milliarder NOK over kontraktsperioden

  • Kontrakten omfatter om lag 5,6 millioner rutekilometer årlig.

  • Totalt 285 dyktige medarbeidere vil stå for den daglige driften av anbudet

  • 90% av ruteproduksjonen vil kjøres med elbusser, noe som gir en betydelig reduksjon i klimagassutslipp.

  • Alle bussene i ruteområdet blir erstattet av helt nye busser

  • Totalt antall lokasjoner: 21

  • Antall lokasjoner med ladeutstyr: 16

  • Antall ladepunkter: 109

  • Kontrakten inkluderer også oppgradering av flere anlegg og helt nytt anlegg på Husnes

Siste artikler

Viktoria fant en hverdag som går opp – både på jobb og hjemme

Viktoria fant en hverdag som går opp – både på jobb og hjemme

Før Viktoria begynte å kjøre buss jobbet hun med gods og langtransport. Det ble en hverdag som etter hvert var vanskelig å kombinere med livet hjemme.

Les mer
6. mai, 2026
Lars gikk fra lastebil til buss: – Angrer på at jeg ikke skiftet før

Lars gikk fra lastebil til buss: – Angrer på at jeg ikke skiftet før

Lars har jobbet som bussjåfør for Tide i Trondheim i tre måneder. Før det kjørte han lastebil i litt over åtte år, med lange dager og lite forutsigbarhet. 

Les mer
5. mai, 2026
Fredrik gikk fra lastebil til buss: – Guttungen kjente meg ikke igjen

Fredrik gikk fra lastebil til buss: – Guttungen kjente meg ikke igjen

Fredrik har tilbrakt store deler av arbeidslivet bak rattet. I over 30 år kjørte han lastebil, ofte over lange strekninger, i mange timer og med tunge løft.

Les mer
30. april, 2026
Et samarbeid bygget på tillit: – Vi vet at Tide finner en løsning

Et samarbeid bygget på tillit: – Vi vet at Tide finner en løsning

Samarbeidet mellom Tide Horisont og Stiftelsen Hvite busser handler om langt mer enn transport.

Les mer
10. april, 2026